Szép gyalogoshíd készült Európa legszebb egyik történelmi városában, Albiban
(2025 december)
Albit az egyik legszebb történelmi városként tartják számon Franciaországban (https://www.origo.hu/gazdasag/2025/12/hid-keszult-europa-egyik-tortenelmi-varosaban). Az új gyalogos-és kerékpárhíd sikert aratott, közvetlenül egy 19. századi vasúti viadukt mellett vezették el. Figyelemre méltó, hogy illeszkedik a város panorájámába, nem teszi tönkre a hidas ősszképet, mint más városok gyalogoshídjai. Az építészek építeni akarnak modern anyagokból, még a panorámák rongálása árán is.
Albi legrégebbi hídját 1040-ben építették. Az új, 180 méter hosszú acélszerkezet az 1865-ben épült vasúti viadukt oldalában épült, szellemes és szép építészeti megoldás. A gyaloghíd a vasúti híd pillérein nyugszik, szépen ötvözve az ipari örökséget és a modern építészetet. Az UNESCO Világörökség részét képező Albi püspöki város szélén található híd összeköti az óvárost és kereskedelmi negyedet megkönnyítve ezzel a Tarn folyón való átkelést, valamint a hozzáférést zöldterületeihez a gyalogosok, a kerékpárosok és a kirándulni vágyók számára. Az alábbi képeken látható új gyalogos- és kerékpárhidat közvetlenül a 19. századi vasúti viadukt pillérein vezették el:
A gyalogoshíd képei (https://www.origo.hu/gazdasag/2025/12/hid-keszult-europa-egyik-tortenelmi-varosaban)
A hídon kilátópontokat, padokat és pihenőhelyeket is elhelyeztek, amelyekről szép panoráma kínálkozik. Albi az UNESCO Világörökség részét képező Püspöki Város, ahol a Régi híd, a Pont-Vieux d'Albi egyike a középkori eredetű nevezetes régi hidaknak 1040-ből, amelyek ma is használatban vannak. A Tarn két partja közötti összeköttetést biztosító Pont-vieux Albi egykor erődített híd volt. 151 méter hosszú hid, amelyet mindkét oldalán felvonóhidak zárnak le, innen erednek a keskeny ívek, amelyek a végén láthatóak. Középen a Notre Dame erődített torony védte, amely mára eltűnt. Valóban, a 10. században ez az időszak a százéves háborúé volt, a vándorló fosztogató bandáké. Albit 6 felvonóhidakkal felszerelt kapu védi, amelyek közül az egyik a híd szintjén található.
1040-ben döntöttek a híd építéséről, amelyet a Tarnon átkelni használt komp bevételeinek egy részéből finanszíroztak.
Az 1000-es években Franciaországban hídláz” uralkodott a kereskedelmi forgalom fejlődése miatt. A tizenkettedik században Albi fontos kereszteződés volt a Földközi-tenger és az óceán közötti utakon, a Baszkföldtől Toulouse-ig és Lyonig, valamint Katalóniától Párizsig. A vásárok és piacok akkoriban elsődleges szerepet játszottak. A híd, mint kötelező áthaladási pont , lehetővé tette az útdíj beszedését. Egy átfogó, 1245-ből származó árlista 200 tételt említ, a dokumentum gazdag információkkal szolgál a mindennapi életről, az albi piacon zajló cserék jellegéről, a mértékek sokféleségéről és a közlekedés természetéről, amelyet uszályoknak nevezett hajókon folytattak: len, kender, sáfrány, bor, fa. Albi kikötője, a Pont-Vieux alatt, a 19. század végéig pezsgett élettel és különféle tevékenységekkel, és ma is jelen vannak még az uszályok a Tarn folyón (https://www.vg.hu/nemzetkozi-gazdasag/2025/12/hid-franciaorszag-albi-vilagorokseg).
