HAJÓK TÖRTÉNETE: TÖRÖKÖK
 
A FÖLDKÖZI-TENGEREN
 
 
 
(2026 április)
 
 
 
 
 
 
 
 
Az oszmán török tengeri hódítás 1081-től (első török flotta) 1571-ig (Lepantó Csata): a hajók többségükben gályák és galleonok voltak. Kb. 1500-tól, (a karakkok korától), már hajógerinccel és ágyúkkal építették a hajóikat. A hódítás sok kisebb csatából is állt, amelyeket a velencei és genovai kereskedőkkel, a keresztes hadakat szállító hajókkal, később a Liga egyesült hajóhadával vívtak. A korban alakulnak ki É-Afrikában az arab (berber) államok, Tunisz, Algír, Líbia,  Egyiptom, akik intenzíven kalózkodtak és támadták a D-Európa-i kikötőket. I. Szulejmán uralkodása (1520–1566) az Oszmán Birodalom tengeri hatalmának aranykora volt. A török flotta a Földközi-tenger keleti medencéje után a nyugati térségben is hegemóniát épített ki, köszönhetően a modernizált hajóhadának és tehetséges admirálisának, Hajreddin Barbarossának. Az egykori kalózkapitányból lett főadmirális tette a török flottát a keresztény hatalmak egyenrangú ellenfelévé. A gyors és könnyen manőverezhető török gályák mellett a tüzérséget is hatékonyan alkalmazta. Szulejmán és I. Ferenc francia király közötti együttműködés pedig megosztotta az európai keresztény erőket. Bár Szulejmán flottája legyőzhetetlen volt, 1565-ben Málta ostroma kudarccal végződött, ami előrejelezte a későbbi, 1571-es lepantói vereséget.
I. Szulejmán nagy tengeri csatái:
Rodosz elfoglalása (1522): Szulejmán kiűzte a Johannita Lovagrendet stratégiai bázisukról, ezzel biztosítva az Isztambul és Egyiptom közötti tengeri útvonalat.
Prevezai csata (1538): A Barbarossa vezette oszmán flotta döntő vereséget mért a V. Károly által összehívott keresztény Szent Ligára. Ez a győzelem alapozta meg a török tengeri egyeduralmat a következő évtizedekre.
A prevezai csata (1538. szeptember 28.) az oszmán tengeri hatalom legnagyobb győzelme volt, amely több mint három évtizedre biztosította a török szuverenitást a Földközi-tengeren. Az összecsapásban a kor két legjelentősebb tengeri hatalma és szövetségi rendszere feszült egymásnak:
Oszmán Birodalom körülbelül 122 gályával és 12 000 tengerésszel vonultak fel Hajreddin Barbarossa parancsnoksága alatt. A Szent Liga a pápa által összehívott koalíció (Spanyolország, Velence, Genova, Máltai lovagok) hatalmas, több mint 300 hajóból (köztük nehéz galleonokból) és 60 000 emberből álló flottát állított ki. Vezetőjük a legendás genovai admirális, Andrea Doria volt.
Annak ellenére, hogy a keresztény flotta jelentős számbeli és technikai fölényben volt, a csata oszmán diadallal zárult a szélcsend és mobilitás miatt: a keresztény vitorlásokat (barque-ok és galleonok) a szélcsend mozdulatlanságra kárhoztatta, a könnyebb oszmán gályák az evezők segítségével szabadon manővereztek.
Barbarossa egy félköríves vagy V-alakú ("félhold") formációt vett fel, amellyel csapdába csalta és részekre bontotta az ellenséges flottát. Andrea Doria és a velencei parancsnokok között súlyos bizalmatlanság volt. Doria óvatoskodása és a spanyol-genovai hajók megóvására tett kísérletei végül a flotta megfutamodásához vezettek.
A szövetségesek végül rendezetlenül vonultak vissza Korfu felé.
 A Szent Liga több tucat hajót veszített (elsüllyedt vagy elfogták), és közel 3000 katonájuk esett fogságba. Az oszmánok egyetlen hajót sem veszítettek.  A győzelemmel a Földközi-tenger gyakorlatilag "oszmán tóvá" vált az 1571-es lepantói csatáig. Törökországban a mai napig szeptember 28-án ünneplik a tengerészet napját a győzelem tiszteletére. A csata tanulsága: A Prevezánál aratott győzelem bebizonyította, hogy a taktikai fegyelem és a mozgékonyság többet érhet a puszta számbeli túlerőnél. Algír és Észak-Afrika: A berber kalózok (például Barbarossa) oszmán fennhatóság alá kerültek, így a birodalom támaszpontokat nyert a Földközi-tenger nyugati részén is.
Nizza ostroma (1543): A francia–oszmán szövetség részeként a török flotta a francia partoknál is bevetésre került a Habsburgok ellen.
Dzserbai csata (1560): Újabb súlyos vereség a spanyol flottára, amely megszilárdította az oszmán kontrollt a Magreb térségében.
 
 
 
Az Oszmán Birodalom eredete
A török tengeri hódítás eredete egy anatóliai kis szekzsuk török törzs terjeszkedése, birodalom építése volt. 
A törökösen a Rúmi Szultánság (https://hu.wikipedia.org/wiki/Ik%C3%B3niumi_Szult%C3%A1ns%C3%A1g) egy szeldzsuk török állam volt, amely Anatóliát uralta 1077 és 1307 között. Fénykorában területe a mai Antalya és Alanya között, a Földközi-tengertől a Közép-Törökországon keresztül a Fekete-tengerig terjedt. Keleten más török államokat bekebelezve a Van-tóig nyúlt. DNy-on az Égei-medence kapujáig terjedt. 
A Rúm arab szó, a Római Birodalmat és Bizáncot is jelöli. A szeldzsukok azért nevezték a szultánságot rómainak, mert a Bizánctól elhódított területen alapították meg birodalmukat az 1070-es években. A mai török történészek inkább az „Anatóliai Szeldzsuk Szultánság” vagy a „törökországi szeldzsukok” elnevezéseket kedvelik. A 19. századra már nem tudott lépést tartani Európa tudományos, gazdasági fejlődésével, és válságok sorozatát élte meg. Az oszmán szultánok egyben a kalifa cím birtokosai is voltak, de más vallásokkal és kultúrákkal szembeni türelmi politikát folytattak. 
 
 
ot map 1856
 
Az Oszmán-Török Birodalom a szárazföldön 1300 - 1856 között, a hódítások évszámainak feltüntetésével (https://hu.wikipedia.org/wiki/Oszm%C3%A1n_Birodalom)
A Birodalom Földközi-tengeri partvidéke a Földközi-tenger partjainak több, mint 50%-ra kiterjedt, számos kikötővel. A tengerek meghódítása szervezett hajó flottával és meglepően rövid idő alatt történt. Az oszmán tengeri terjeszkedés történetét fogjuk vizsgálni. 
 
                                                                                                        OOttomanEmpire1566
    Kb. két és fél évszázad volt szükséges az Oszmán birodalom meghódításához (https://hu.wikipedia.org/wiki/Oszm%C3%A1n_Birodalom
 
 
TERJESZKEDÉS A DARDANELLÁKNÁL, AZ ELSŐ TENGERI HÓDÍTÁSOK

Az első török flotta 1081-ben 33 vitorlásból és 17 evezős hajóból állt (https://en.wikipedia.org/wiki/Ottoman_Navy). A flotta bázisa Szmirnában (Izmírben) volt,  és több, az anatóliai partokon fekvő Égei-tengeri kikötőt elfoglaltak. 1089-90-ben Leszbosz, és Khiosz szigeteket, és legyőzik a bizánci flottát. 1091-ben Rodosz és Samosz szigeteket foglalták el. Egy kisebb bizánci vereség után elfoglalják a Trója-i félsziget D-i oldalát, majd az É-i oldalát a Dardanellák-szorosában. D-n, Alanyában kikötőt építenek a mediterrán flottának, É-n, Sinop-ban pedig a Fekete-tengeri flottának, ami a Krímet és az Azovi-tengert támadta 1220–1237 között. Az oszmán flotta a 14. század elején jött létre, Isztambultól D-re elfoglaltak egy öblöt, ahol az első oszmán haditengerészeti hajógyár és a leendő haditengerészet központ épült fel. Fénykorában a flotta az Indiai-óceánon is hajózott és É-n a Feröer-szigetekre, (https://hu.wikipedia.org/wiki/Fer%C3%B6er), 1565-ben Indonéziába is küldött expedíciót.

 

marvanyte2

 

Az oszmán flotta első partra szállása Trákiában 1321-ben történt, a Balkán-félszigeten. Az első oszmán erődöt 1351-ben építették, majd a stratégiailag fontos Boszporusz- szoros anatóliai partjain Konstantinápoly közelében 1352-ben. A stratégiailag kulcsfontosságú Dardanellák- szoros mindkét partját meghódították. 1373-ban történt az első macedóniai partraszállás és hódítás az Égei-tenger partján, amelyet 1374-ben Thessaloniki első oszmán ostroma követett. 1387-ben fejeződött be Thessaloniki és Macedónia első oszmán meghódítása. 1387 és 1423 között az oszmán flotta támogatta az Oszmán Birodalom területi terjesztését a Balkán-félszigeten és Anatólia Fekete-tenger partjainál.

 

Kis ÁzsiaBalkán félszigetTrákiaMakedóniaPeloponészoszCiprus

 A Balkán-félsziget és Kis Ázsia térképe  

 

Az első velencei területek meghódítása a peloponnészoszi-félszigeten kezdődött az első oszmán velencei háborúban, 1423-1430 között. Velence és Genova kiterjedt kereskedelmet folytatott Közel-kelettel, Anatóliával és a Fekete-tengeri területekkel:

 

Repubblica di Genova 1

Genova gyarmatai, telepei 

 
 Az anatóliai tatár támadás okozta zűrzavaros környezetből I. Mehmed (1413–1421) emelkedett ki győztesen, aki az állam irányítását a görög–bizánci befolyás helyett az ősi török és perzsa arisztokráciára cserélte, és fia, Murád egységesítette a teljes anatóliai térséget. A tengeri hatalomnak számító Velence az 1420-as évek végén megtámadta a bizánci fennhatóság alatt álló Szalonikit, ezt Murád támadásnak vette érdekeltségei ellen, és új hajóhadat szervezett, 1430-ban ellentámadásba lendült és visszafoglalta a várost. Tovább fenyegetve a görög és adriai partokat már Velence létét veszélyeztette, amikor a velencei Signoria 1432-ben megegyezett Muráddal a tengeri (Velence) és a balkáni területek (oszmánok) hatalmi és kereskedelmi felosztásán.
 
 
 
Free shipping Classical Turkey Marmara Trade Boat sailboat model Ottoman bosphorus strait coast trade ships
 
A Boszporusz-öbölben, a Márvány-tengeren használt szállítóhajók, modell
 
A 15. századtól kezdve az Oszmán Birodalom terjeszkedni kezdett a Bizánci Birodalom és más, a genovai kereskedők baráti országainak kárára. A kisebb keresztény államok, például Trebizond , Ciprus és Amasra megsemmisítésével párosulva a genovai kereskedelmi érdekeltségek a Fekete-tengeren megszűntek. Az oszmánok hatalmas flottát építettek, és ezzel a Földközi-tenger keleti részét az uralták.
 
II. Mehmed, vagyis Hódító Mehmed („el-Fatih”,  1444–1446, 1451–1481) trónra lépésével az oszmánok dicső korszaka vette kezdetét. A 21 éves szultán 1453-ban közel két hónapos véres ostrom után bevette a Keletrómai Birodalom fővárosát, Bizáncot, a várost Isztambul néven az Oszmán Birodalom fővárosává tette. 1453-ban Konstantinápoly elesett, és az oszmánok elzárták a Dardanellákat és a Hellespontot a Földközi-tengeri hajózás elől. II. Mehmed átszervezte az államot, a közigazgatási apparátust; a vazallusokat és a tartományokat a saját, közvetlen irányítása alá vonta. Szilárd gazdasági alapokra helyezte a hadsereg szervezetét, és belekezdett egy birodalmi törvénykönyv létrehozásába. Amíg a velenceiek kereskedelmi kirendeltséget nyithattak Isztambulban, azok ellenfelei, a genovaiak a Krímbe szorultak vissza. Az 1454. évi oszmán balkáni hadjárat után, amikor a törökök Szerbiát annektálták és elfoglalták Peloponnészoszt. Nagyszabású fekete-tengeri hódításokkal a genovaiak kereskedelmi központjait is felszámolták, egyúttal a birodalomba olvasztották a krími, kaukázusi körzeteket (1463–1479).
1484-ben a török sereg elfoglalta Dnyeszterfehérvárt és Kiliát, így terjeszkedésük során megközelítették 
Lengyelország területét, ekkor váltak a krími Girej kánok a mindenkori oszmán szultán vazallusává. II. Mehmed kényszerítette a Velencei Köztársaságot az Oszmán Birodalom fennhatóságának elismerésére, majd megtámadta a johanniták által védelmezett Rodoszt, de itt vereséget szenvedett. 1480-ban partra szállt Itáliában és Otrantónál, nagyszabású csapatösszevonások mellett, támaszpontot épített ki.  A perzsa kézművesek 1520 körül vándoroltak nagy számban Isztambulba, új színekkel és technikákkal átitatva a török kézműipart és művészetet.
A Kazanyi és az Asztraháni Kánság orosz kézre kerülése átrendezte Kelet-Európa erőviszonyait, és elvágta a krími tatárok keleti utánpótlási útvonalát. Az oszmánok spanyolországi törekvései, melynek célja az onnan kiűzött mórok 
és észak-afrikaiak visszatelepítése volt, kudarccal végződtek. V. Piusz pápa 1571-ben, a Szent Ligában egyesítette a spanyolokat és a velenceieket, és közös flottájukkal a Jón-tengernél, 1571. október 7-én, Lepantónál 
megsemmisítették az oszmán hajóhadat. Az oszmánok nem adták fel, Cipruson új flottát szerveztek.
 
 
osmanli kartpostal 91 1
 
Az oszmán flotta, galleonok öntöttvas ágyúkkal 
 
 

Veencei lközt2

 A Velencei Köztársaság gyarmatbirodalma 

 

Velencei gálya

Velencei gálya 

 

venetian galley 6s

Velencei gálya 

 

Albániát az oszmán flotta meghódította, majd visszahódította 1448 és 1479 között, itt is partra szálltak. 1453-ban a török flotta Konstantinápolynál, a Lemnos és a Thasos szigeteket hódította meg a Dardanellák bejáratánál és az athéni hercegséget és a peloponnészoszi- félszigetet 1458 és 1460 között. Az Amasra nevű genovai kolónia meghódítása következett 1461-ben, amely a Bizánci Birodalom utolsó maradványa volt. 1462-ben az oszmán flotta meghódította az Égei-tenger északi részén található genovai szigeteket, beleértve a fővárosukat, Mytilene- t is Lesbos szigetén. Ezt követte az 1463-1479 közötti újabb oszmán-velencei háború.

 

800px Battle of Zonchio 1499

1499 csata a velenceiekkel a Sapienza-i öbölben, a Jón-tengeren, (https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Zonchio)

 

 

A zászlóshajó

Felül egy gálya, alsó képen egy galleon, a török flotta zászlóshajója 

 

A velencei háborút követően az oszmán flotta ostromolta Velence szigetét, Korfut, és Calabria, Apulia partjain szállt partra, ami arra kényszerítette az V. Károly német-római császárt, a Velencei Köztársaságot, a Habsburg Spanyolországot, hogy kérje fel a pápát, hogy hozzon létre egy Szent Ligát, amely Spanyolországból, a Velencei Köztársaságból, a Genovai Köztársaságból és a Pápai Köztársaságból állt. A közös flottát a vezető tengernagy, Andrea Doria vezényelte. A Szent Liga és az oszmán flotta Hajreddin Barbarossa irányításával találkozott a prevezai csatában, amelyet a történelem legnagyobb török ​​haditengerészeti győzelmének tartanak. 

Az oszmánok legyőzték a Szent Liga flottáját a Prevezai csatában 1538-ban, ahol megütközött a genovai Frankó Doria vezette keresztény és a Hajreddin Barbarossa által irányított török hajóhad. A keresztény csapatok között kitört pánikot csak növelte a csata közben kitört egy vihar, ami szétszórta és a közeli szigetek szikláinak csapta Frankó Doria hajóit. Miközben a keresztény hajók a természet erőivel küzdöttek, Hajreddin az evezőkkel is rendelkező török gályákat a közeli prevezai öbölbe irányította, ahol szerencsésen átvészelték a vihart. 

1538 októberében V. Károly Algír ellen vezetett tengeri hadjáratot, Szulejmán szultán (1520–1566) budai tartózkodását kihasználva. Algirt 600 oszmán és néhány ezer arab védte. A császári sereg kihajózott és horgonyt vetett a város előtt. A szárazföldi csapatok partraszállását követően október 23-24-i éjszakára tervezték a tüzérség és a hadtáp partra tételét. Éjszaka azonban olyan szörnyű vihar tört ki, amely alaposan megtépázta a büszke spanyol flottát. Az így utánpótlás nélkül maradt keresztény katonák éhségükben lovaik húsát ették. Alig maradt épségben annyi spanyol hajó, hogy hazaszállítsa a pórul járt sereget. Az oszmán tengeri győzelem az 1538-as prevezai csatában és az 1560-as djerbai csatában több évtizedig biztosította az oszmán fennhatóságot a Földközi-tengeren.

Battle of Preveza 1538

Prevezai csata, 1538 

 

A keresztény flották két katasztrofális vereséget szenvedtek Hajreddin Barbarossa ellen. 1558-ban Piali pasa elfoglalta a Baleár-szigeteket, és Turguttal, a kalózkapitánnyal a spanyol partokat fosztogatta. II. Fülöp spanyol király felszólította IV. Pál pápát és szövetségeseit, hogy szerezzék vissza Tripolit Turguttól, aki 1551 augusztusában foglalta el a várost a Szent János lovagrendtől. A flották 1560-ban csaptak össze Dzserba szigeténél, tunisz partjainál. A keresztény szövetségesek – Spanyolország, a Pápai állam, a máltai lovagok, Genova, a Toszkánai Nagyhercegség és a Nápolyi Királyság – 50-60 gályával és 40-60 kisebb hajóval vonultak fel. A máltai archívum szerint 54 gálya, 7 brigg, 17 fregatt, két kisebb gálya, 28 kereskedőhajó és 12 kis méretű vízi jármű.
 
Dzserbai-csata: A flotta parancsnoka Giovanni Andrea Doria volt, a genovai admirális, Andrea Doria unokaöccse. Messinából Máltára hajóztak, ahol a rossz idő miatt két hónapot töltöttek. Betegségek miatt kétezer emberük halt meg eközben.
1560. február 10-én a flotta kihajózott Tripoli felé. A katonák számát pontosan nem lehet tudni, 10 és 20 ezer közötti számot emlegetnek. A katonák Tripoli közelében partra szálltak, de a víz hiánya és a betegségek miatt a parancsnokok eltértek az eredeti tervtől, és március 7-én Dzserbára hajóztak. Juan de la Cerda, Szicília alkirálya erődépítésre adott parancsot, de május 11-én váratlanul megérkezett Piali pasa 86 gályából álló flottája Isztambulból. A csatában a keresztény gályák felét elsüllyesztették, vagy elfoglalták. 9 ezerre teszik a keresztény veszteséget, megjegyezve, hogy az áldozatok kétharmada az evezősök közül került ki. Az életben maradtak a sziget erődjébe vonultak vissza, amelyet nem sokkal korábban fejeztek be. Hamarosan megtámadta őket a pasa és Turgut közös serege. Giovanni Andrea Doriának sikerült egy kis hajóval elmenekülnie még az ostrom kezdete előtt. A védők három hónapon át kitartottak, végül megadták magukat. Bosio szerint a törökök ötezer foglyot Isztambulba vittek, köztük a spanyol parancsnokot is. A spanyolokat legérzékenyebben az emberveszteség érintette, ugyanis meghalt 600 hivatásos, jól képzett tengerész és 2400 muskétás. Őket nem lehetett egyik napról a másikra pótolni. A dzserbai csata után a máltai csatorna szabadon állt az oszmán hajók előtt.
 

Az oszmán flotta újabb területeket szerzett az Égei-tengeren, és 1475-ben a Krímet támadta a Fekete-tenger északi partján. Ezt 1499-ig további terjeszkedés követte a Fekete-tenger partjain, Grúzia meghódítása 1479-ben,  és a Balkán-félszigeten: Albánia 1497-es végleges visszahódítása és Montenegró 1499-es hódítása. A velencei erődök elvesztek Montenegróban, a stratégiai Castelnuovo közelében kezdődött az újabb 1499-1503- as oszmán-velencei háború, amelyben Kemal Reis török ​​flottája legyőzte a velencei erőket a Zonchioi-csatában (1499, itt az oszmán flotta 67 gályából, 20 gallionból, 200 kisebb hajóból állt, a velencei flotta 47 gályából, 17 galleonból és 100 kisebb hajóból állt. A vesztes csata után a velencei kapitányt Grimánit letartóztatták, de később dózse lett.) és a modoni csatában (1500, Keal Reis lövette Korfut, majd Modont), Velence visszaszorult az Adriára. 1503-ra az oszmán flotta Olaszország északkeleti Adriai-tenger partjain támadta, és elfoglalta a velencei telepeket a Peloponnészoszon, a Jón-tenger partján és az Adriai-tenger délkeleti partvidékén.

A 17. század közepén egy tipikus oszmán flotta 46 hajóból (40 gálya és 6 kisebb hajó) állt, amelyek személyzete 15 800 ember volt, nagyjából kétharmada (10 500) evezős, a többi (5300) harcos pedig.

Terjeszkedtek Levate irányában is, és É-Afrikában, Tuniszban 1574-ben. Szíria 1516-os hódításától kezdve I. Selim szultán vezette oszmán flotta megkezdte az oszmán területek kiterjesztését a Levant és Észak-Afrika földközi-tengeri partjai felé . 1516 és 1517 között Algériát hódították meg Spanyolországtól, amelyet Egyiptom meghódítása és a Mameluke Birodalom 1517-es megszüntetése követett. 1522-ben Rodosz stratégiailag fontos szigetét, az akkori Szent János lovagok székhelyét a tengeri flotta meghódította, Szulejmán hagyta, hogy a lovagok elhagyják a szigetet, akik először Szicíliába, majd később Máltára telepítették át bázisukat. 1527-ben az oszmán flotta részt vett Dalmácia , Horvátország , Szlavónia és Bosznia meghódításában.

 

The Maritime Republics of Venice Genoa and Pisa

Nagy és tengeri kereskedő államok az 1500-as években, csaták helyszínei

1529-ben az oszmán flotta megsemmisítette a spanyol flottát a baleár Formentera- sziget közelében. Ezt követte Tunézia meghódítása Spanyolországtól és peloponnészoszi terület visszafoglalása. 1537-ben meghódították a Naxosi Hercegséghez tartozó szigeteket. 1543-ban az oszmán flotta francia erőkkel vett részt Nizza ostromában, amely akkoriban a Savoyai Hercegség része volt. Ezt követően a francia I. Ferenc lehetővé tette az oszmán flotta szokatlan áttelelését a francia Toulon kikötőben. Ez lehetővé tette az oszmánok számára, hogy megtámadják a Habsburg spanyol és olasz kikötőket (ekkor Franciaország ellenségei voltak); 1544 májusában hagyták el Toulont. 1541-ben, 1544-ben, 1552-ben és 1555-ben V. Károly spanyol-olasz flottáját Andrea Doria vezetésével legyőzték Algírban, Nápolyban, Ponzában és Piombinóban.

 

Matrakci toulon 1

Az oszmán flotta Toulon kikötőjében, 1544 

 

790px Siége de la flotte turc

Az oszmán flotta Nizzában, 1543 

 

Oszmán tengeri expedíciók az Indiai-óceánon: Selman Reis 1517-ben megvédte Jeddát egy portugál támadással szemben. A török Indiai-óceán székhelyű flotta Sueznél és Bászrában legyőzte a portugál erőket többször Arab-félsziget közelében, Adent és Jement (1538-1539) támadták, ezek fontos telepek voltak a portugáloknak, és Jeddah, Dzsibuti a Vörös-tenger partján is. Diu oszmán ostroma 1538-ban volt, amelynek célja a portugálok eltávolítása Indiából, de nem érte el a célját. 1547 és 1548 között Jement visszahódították a portugáloktól, míg a Perzsa-öbölben és az Arab-tengeren más fontos portugál kikötőket, például Ománt és Katart 1552-ben hódítottak meg, de az oszmánok nem tudták elfoglalni a Hormuz-szigetet, és így perzsa ellenőrzésű, az öböl pedig szilárdan portugál kézben maradt. 1565-ben a szultán a Szumátra (Indonézia) bejelentett hűséget az Oszmán Birodalom, és 1569-ben a török flotta Kurtoğlu Hızır Reis vitorlázott új kikötők felé, mint Debal , Surat , Janjira, egy jól felszerelt 22 hajóból álló flotta, amely a legkeletibb oszmán területi terjeszkedést jelentette. Piri Reis oszmán tengernagy (1513) első világtérképének töredéke az Atlanti-óceánt és az Amerikát mutatja. 

Málta 1565-ös sikertelen török ostroma után I. Szulejmán oszmán szultán északnyugat felé terjeszkedett, és Magyarországot támadta meg, és az idős uralkodó Szigetvár ostroma közben meghalt. 

Az oszmánok  Lepantónál szenvedték el az első nagy tengeri  vereségüket. A csatát 1571-ben vívta az egyesült keresztény flotta (Szent Liga: A Pápai Állam, a Spanyol Birodalom, a Velencei Köztársaság és más itáliai államok szövetsége) az Oszmán Birodalom, II. Szelim hajóhadával, a mai Görögországhoz tartozó Patraszi-öbölben.  A megerősített tengerparti kikötő, Lepanto, amelyről az ütközet a nevét kapta, az összecsapás helyszínétől pár tengeri mérföldre nyugatra van. Az ütközetben nagyjából 600 hajó vett részt, a Földközi-tenger összes gályájának hetven százaléka, valamint 140 ezer ember – katonák, tengerészek, szabad vagy rabszolga evezősök. Véget ért a törökök dominanciája a Földközi-tenger nyugati medencéjében, az oszmán flotta szinte teljesen megsemmisült (kb. 200 hajó veszett el).

Ny-i hódítások: A lepantói vereség csak átmeneti volt,  nem gátolta meg Ciprus oszmán meghódítását. Egy éven belül az oszmánok ismét nagy flottát építettek, amely 1574-ben Spanyolországtól elhódította Tunéziát. Ezzel befejeződött Észak-Afrika oszmán hódítása, a török ​​flotta korábban Líbiát is meghódította 1551-ben; valamint 1553-ban Marokkó partjait, a Gibraltár-i szoroson túl.
A 17. század elejétől az oszmán flotta kezdett kimerészkedni az Atlanti-óceánra is, korábban 1501- ben jártak a Kanári-szigeteknél, 1585- ben elfoglalták a Kanári-szigetek egyikét, Lanzarotét. 1617-ben az oszmán flotta elfoglalta Madeirát az Atlanti-óceánon, és portyáztak Sussex, Plymouth, Devon, Hartland Point, Cornwall és más Ny-Angliai megyéknél 1625 -ban. 1627-török hadihajók kíséretében berber kalózok vezetésével elfoglalták a Lundy - szigetet a Bristol-csatornán, amely az elkövetkező öt évben az oszmán haditengerészeti hadműveletek fő bázisa volt az Atlanti-óceán északi részén. Jártak a Shetland-szigeteken, a Feröer-szigeteken, Dánia-Norvégiában, Izlandon, és Vestmannaeyjarban  1627 és 1631-ben a hajók csaptak le Írország és Svédország partjain is. Az oszmán hajók később Észak-Amerika keleti partjainál jelentek meg, olyan angol gyarmatokon, mint Newfoundland és Virginia. Az 1645–1669 közötti, hosszan tartó oszmán-velencei háború oszmánok győzelmével és Kréta hódításának befejezésével ért véget, ezzel az Oszmán Birodalom elérte hódításainak maximumát. 1708-ban egy másik régi céljuk, Oran (az utolsó algériai spanyol fellegvár) meghódítása még megvalósult. (https://en.wikipedia.org/wiki/Ottoman_Navy